gibzdeka

@skybertmajstrowałem w zeszłym tygodniu z dokładnie takim manometrem i taką awarią. Nie znam się na tym, ale z tego co czytałem gdzieś na tajemniczych forach, trzeba bardziej przygiąć taką blaszkę, jakby łącznik, niż przestawiać zębatkę, bo podobno wtedy wyniki byłyby przekłamane. W każdym razie tak zrobiłem i znów pokazuje 0, ale nie sprawdzałem dokładności pomiaru.

Da się:
Ściągasz gumę.
Szukasz z boku wgłębienia pod mały śrubokręt. Podważasz i ściągasz przednią szybkę.
Odkręcasz z tyłu dwie śrubki.
Wyjmujesz mechanizm z tarczą z obudowy.
Przytrzymując wskazówkę obracasz od drugiej strony zębatym wałeczkiem tak aby po zwolnieniu było 0.