Ranking

https://allegro.pl/oferta/kolumna-kierownicza-renault-clio-ii-8200091805-12107810660 to jest link do aukcji. Zobacz filmik od Sebastian Strzeliński na YT. Tam jest wszystko fajnie pokazane. Na zdjęciu: 1-to obcięta rura na zewnątrz wieloklin (komplet razem z silnikiem), 2-do środka włożyłem śrubę fi16mm, przewierciłem obie części (łatwo poszło dosyć miękkie materiały) i skręciłem śrubą. Śrubie obciołem łep i wyciołem z wałka kwadrat o wielkości wpustu w nasadce ( spasowałem dość ciasno). 3 - nasadka 10 na imbus. Imbus to wyjście z wałka gniotownika. Mam nadzieję że wszystko w miarę jasno opisałem.