zasilacz do silnika wycieraczek

[goldi_WRO]

Dzisiaj podłączyłem prosty regulator napięcia aby sterować obrotami silnika wycieraczek. 

 

 

 

Igorek,

szukam własnie takiego regulatora, możesz powiedzieć gdzie można takie coś kupić? Albo sam mogę takie coś zrobić? 

Byłem dziś w sklepie z duperelkami elektronicznymi i Pan mnie zmartwił że taki regulator to droga sprawa i że w sumie to na prąd stały to już dawno nie widział takiego regulatora.

[lgorek]

Igorek,

szukam własnie takiego regulatora, możesz powiedzieć gdzie można takie coś kupić? Albo sam mogę takie coś zrobić? 

Byłem dziś w sklepie z duperelkami elektronicznymi i Pan mnie zmartwił że taki regulator to droga sprawa i że w sumie to na prąd stały to już dawno nie widział takiego regulatora.

 

Możesz użyć ściemniacza np takiego

http://allegro.pl/makel-9101-sciemniacz-obrotowy-600w-regulator-230v-i6033986675.html

 

Lub już na 12v takiego (jego nie próbowałem ale powinno działać)

http://allegro.pl/sciemniacz-kontroler-manual-tasm-led-12v-8a-96w-2y-i6872008226.html

 

Dodam że podpinałem do tego pierwszego czyli najtańszy ściemniacz na allegro do puszki, i jest jednym słowem do dupy. Działa ale tak dziwnie. Wg mnie lepszym rozwiązaniem będzie ten na 12V.

 

Ogólnie szukaj regulatora napięcia. Jeżeli chcesz dać między zasilaczem a silnikiem musi być DC, a jak przed zasilaczem to AC. Ważne aby zasilacz nie był impulsowy ponieważ może to nie działać (a nawet chyba na pewno)

Edytowane 3 Sierpnia 2017 przez lgorek

[goldi_WRO]

A jak się on ma do tego napięcia startowego które będzie na pewno ponad 12A ? 

[lgorek]

A jak się on ma do tego napięcia startowego które będzie na pewno ponad 12A ? 

To nie jest zasilacz gdzie elektronika nad wszystkim czuwa, taki skok to regulator spokojnie wytrzyma gorzej jakby miało tak pracować przez kilka minut. 

 

Na filmiku jest coś takiego jak na tej aukcji tylko że sam to sobie lutowałęm

http://allegro.pl/regulator-napiecia-2000w-2kw-230v-ac-sciemniacz-i6829245427.html

[Robercik]

Ja kupiłem taki sterownik.

https://www.aliexpress.com/item/1pc-Universal-DC10-60V-PWM-HHO-RC-Motor-Speed-Regulator-Controller-Switch-20A/32664061139.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.TUZZtU . Regulatora jeszcze nie sprawdzałem w boju.

A do zasilania silnika od wycieraczek używam transformatora 12v, mostka Gretza 25A (układ bez kondensatora) zabezpieczone bezpiecznikiem po stronie pierwotnej transformatora.

Układ prosty i niezawodny - polecam każdemu.

 

[zielony07]

To najpierw sprawdź. A potem polecaj.

[goldi_WRO]

 

Igorek,

szukam własnie takiego regulatora, możesz powiedzieć gdzie można takie coś kupić? Albo sam mogę takie coś zrobić? 

Byłem dziś w sklepie z duperelkami elektronicznymi i Pan mnie zmartwił że taki regulator to droga sprawa i że w sumie to na prąd stały to już dawno nie widział takiego regulatora.

 

Możesz użyć ściemniacza np takiego

http://allegro.pl/makel-9101-sciemniacz-obrotowy-600w-regulator-230v-i6033986675.html

 

Lub już na 12v takiego (jego nie próbowałem ale powinno działać)

http://allegro.pl/sciemniacz-kontroler-manual-tasm-led-12v-8a-96w-2y-i6872008226.html

 

Dodam że podpinałem do tego pierwszego czyli najtańszy ściemniacz na allegro do puszki, i jest jednym słowem do dupy. Działa ale tak dziwnie. Wg mnie lepszym rozwiązaniem będzie ten na 12V.

 

Ogólnie szukaj regulatora napięcia. Jeżeli chcesz dać między zasilaczem a silnikiem musi być DC, a jak przed zasilaczem to AC. Ważne aby zasilacz nie był impulsowy ponieważ może to nie działać (a nawet chyba na pewno)

 

 

 

kupiłem http://allegro.pl/sciemniacz-kontroler-manual-tasm-led-12v-8a-96w-2y-i6872008226.htmlwytrzymał pół godziny

potrzeba coś mocniejszego:)

 

 

Tak się zastanawiam.. mam zamontowany dwufazowy przełącznik jako główny włącznik, może taniej i bezpieczniej będzie zamontować jakiś opornik czy coś takiego żeby powiedzmy obroty zmniejszyły się o połowę? Miałbym w tedy pełną moc 12V na pierwszej opcji i powiedzmy 7V na drugiej. Nie jestem elektronikiem, nie znam się na tym.. Myślicie że takie coś by działało? 

Edytowane 5 Sierpnia 2017 przez goldi_WRO

[PiotrekB]

Tak się zastanawiam.. mam zamontowany dwufazowy przełącznik jako główny włącznik, może taniej i bezpieczniej będzie zamontować jakiś opornik czy coś takiego żeby powiedzmy obroty zmniejszyły się o połowę? Miałbym w tedy pełną moc 12V na pierwszej opcji i powiedzmy 7V na drugiej. Nie jestem elektronikiem, nie znam się na tym.. Myślicie że takie coś by działało? 

 

 

Hej, co do opornika to raczej słaby pomysł, musiałbyś mieć kilka i to takich raczej większych, które byłby by w stanie odprowadzić łącznie kilkadziesiąt watów.

Od biedy możesz użyć np. żarówki samochodowej (H4) połączonej szeregowo z silnikiem - taka żarówka ma dwa włókna i w zależności jak ich użyjesz (połączysz) to będziesz miał różną moc w silniku. Obroty jakie uzyskasz też zależą od samego silnika i jego obciążenia. Jak masz taką żarówkę wolną warto spróbować.

 

Osobiście raczej skłaniałbym się do regulatora PWM, istotne jest aby taki regulator miał diodę zabezpieczającą na wyjściu, ponieważ silnik jako urządzenie indukcyjne w momencie rozłączania będzie generował szpilki (wysokie napięcie), które mogą ubić tranzystory w regulatorze. Zobacz sobie tutaj:

https://allegro.pl/listing?string=regulator%20pwm%20silnika%2020a&order=m&bmatch=base-relevance-floki-5-nga-honest-uni-1-3-0803

 

Mając regulator PWM można się pokusić o zasilanie silnika z zasilacza ATX, można ograniczyć wtedy moc rozruchu i płynnie startować silnik.

Bo tak jak wcześniej wspomniano, silnik pobiera największy prąd w czasie rozruchu.

[zielony07]

Testowałem kilka regulatorów PWM.  Istotne jest na jakiej częstotliwości pracują. Trzeba wybrać taki co chodzi ponad 16 kHz.

Miałem taki wynalazek co chodził na 3 kHz, można było szału dostać, tak piszczał. Jak regulator jest ok, to fajnie to śmiga, regulator jest zimny, obroty ustawia się dowolne. U mnie zasila się to z transformatora (230/15V) plus prostownik mostkowy  i kondensator wygładzający.

Edytowane 5 Sierpnia 2017 przez zielony07

[Egon126]

Witam. Odkopię  troche temat a mianowicie poszukuję zasilacza z regulatorem obrotów do silniczka wcieraczek (do mieszadła). Może ktoś podpowiedzieć jakie elementy kupić i wytłumaczyć lopatologicznie jak to podłżczyć ?

Dzięki.

[Marchelli]

#Aliexpress 42,21 zł 25%OFF | 60W 3-24V Adjustable Adapter With Display Screen Of Voltage DC 5.5x2.1/2.5mm Power Supply EU Plug 5.5mmx2.1mm/2.5mm
https://a.aliexpress.com/_BOV5Hp

Przecinasz kabel, podpaczas jeden przewod to silniczka do kabelka najwyzszych obrotow, oplot dajesz na obudowe silniczka, i gotowe

[goldi_WRO]

A nie będzie za słaby ? Jeśli dobrze czytam opis to przy 4V masz max 5A a przy 24V masz 2.5A 

Mi kiedyś strzelił zasilacz 12V 10A i dopiero 18A wytrzymuje. 

 

Te silniczki wycieraczek przy starcie maja pik jak spawarki. 

[goldi_WRO]

Jesli byś kupował osobno regulator to nie polecam tych : https://www.aliexpress.com/item/4000412750449.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.542e4af1VFmVgg&algo_pvid=ca431fb5-339a-459c-b8d7-62dd911671ed&algo_expid=ca431fb5-339a-459c-b8d7-62dd911671ed-1&btsid=0b0a3f8115858308247076578e1797&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

 

strzelił po jednym warce.  Polecam ten: 

 

https://www.aliexpress.com/item/32785440330.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.f52a4c4dJgx8BG

[zielony07]

Zgadza się. 30 warek i ciągle działa.  Kupiony na aledrogo.

Ciągnie motor i do 12 kilo słodów. ?

[Marchelli]

Ja mam ten z ali, jeden znajomy tutaj tez ma i nie ma z nim problemu, robie zaciery w beczce 110litrow, 25kg slodu wsypuje i miesza godzine

[Robercik]

Do mieszadła mam zrobione zasilanie tak - transformator 12V 160W (bo taki miałem) + mostek 25A. To podpięte do silnika wycieraczek. Wykorzystuje tylko dwa biegi silnika i to mi wystarcza. Regulator leży w szafie i jakoś nie mam potrzeby aby modyfikować układ zasilania.

[lukaschels]

ja mam taki, do tego w puszce zrobiłem gniazdo by wygodnie podłączać i przełącznik dźwigowy by silnik mi dawał dwa biegi. daje spokojnie rade, nie warto kombinować

 

[goldi_WRO]

Ja musiałem trafić na jakiejś kiepskiej jakości zasilacz ten 10A. 

[c64club]

Większość zasilaczy impulsowych ma problemy z silnikami. Polecam transformatorowy. Nie musi być stabilizowany, wystarczy stara ładowarka do akumulatorów samochodowych (pot. prostownik) i za nią taki układzik z potencjometrem i tranzystorem jak koledzy proponowali wcześniej.

[zielony07]

3 godziny temu, c64club napisał:

układzik z potencjometrem i tranzystorem

+ konkretny radiator.

E tam, tylko regulatory PWM, tylko sprawdzone, jak powyżej. Mamy 21 wiek ?

Przećwiczone wszystkie patenty.

 

 

[c64club]

Wielki radiator? Nie mowilem ze to ma byc uklad liniowy. Nawet mi do glowy nie wpadlo ze jeszcze takie pomysły pokutują. Sam uzywam PWM do takich rzeczy.

W latach 90 juz sie takiego uzywalo do wycieraczek, a potem do swiatel przednich w samochodach ze slabszymi alternatorami lub z pradnicami (starsze Maluchy) kiedy trzeba bylo caly dzien jezdzic na mijania. Uklad do wyboru 555 albo jakis CMOS ze Schmittem, tranzystor FET i potencjometr.

 

"Ukladzik z tranzystirem i potencjimetrem" juz byl pokazywany w tym temacie, chodzilo mi jedynie o zmiane zasilacza z impulsowego na prosty uklad z transformatorem. Dla amatora na pewno bedzie tanszy i latwiekszy do znalezienia niz porzadny zasilacz impulsowy wytrzymujacy takie silniki.

Edytowane 10 Kwietnia 2020 przez c64club

[Rolnik Sam w Dolinie]

Apropo silników do wycieraczek jeśli można pytanie... jakie obroty ustawiacie na swoich silnikach?

Chodzi o kierunek obrotów. Mam jakiś niemiecki silnik, nie wiem z jakiego auta i obroty patrząc

na kocioł z góry mam CCW (w lewo). Przy takim ustawieniu bieguny zasilania są poprawnie podłączone  

- minus do przewodu brązowego (trafia na obudowę również silnika), dwa przewody do obrotów

niższych i wyższych do plusa oczywiście. Niestety w takiej wersji siły działające na śmigło działają

na odkręcanie połączenia. Nie przydażyło mi się to, ale lepiej by było gdyby śmigło samo się dokręcało...

No ale wtedy trzeba odłączyć obudowę silnika, żeby zwarcia nie było.. Ja wybrałem połączenia oryginalne

i lewe obroty... Jak z tym u Was? Odkręciło się komuś śmigiełko przy lewych obrotach?

 

J.

[bielok]

Cześć.

 

 

Po co odłączać obudowę? Jakie zwarcie? zamień biegunowośc na kablach i tyle...

15 minut temu, Rolnik Sam w Dolinie napisał:

 

No ale wtedy trzeba odłączyć obudowę silnika, żeby zwarcia nie było..

J.

[Rolnik Sam w Dolinie]

No tak właśnie zrobiłem - podłączyłem elektrycznie _poprawnie_. Silnik pracuje i nie ma żadnych zwarć.

Ale w takim układzie przynajmniej mój silnik kręci się w lewo, czyli odkręca śmigło. Przynajmniej potencjalnie...

 

Na forum można znaleźć tutoriale jak zmodyfikować silnik, żeby nie było zwarcia przez + na obudowie...

 

J.

[bielok]

Cześć.

 

Czekaj. A jaka jest różnica czy na obudowie silnika masz + czy -?

Ja mam tak podłączone mieszadło od 2008 roku (+ na obudowie).