Montaż mieszadła na wale silnika

[vald]

Cześć,

 

Skończyły mi się pomysły więc poproszę Was o pomoc - mam silnik do mieszadła, o taki:

 

 

 

Jak widać wał ma gwint wewnętrzny, rozmiar to M4. Pytanie - w jaki sposób wykonać pręt mieszadła, żeby dało się go połączyć z wałem silnika (najlepiej tak, aby dało się je łatwo rozłączać).

 

Czytałem wątek na forum gdzie proponowano tuleję rozporową, ale nie udaje mi się znaleźć takich dla gwintu M4, a poza tym tuleja pod M4 będzie miała bardzo małą średnice, a co za tym idzie chyba nie da się jej zamocować w rurze mieszadła o np. średnicy 10-15mm (bo taką planuję zrobić).

 

Myślałem, że może jest coś jak przejściówka (redukcja?) z M4 na np. M6 lub M8, wtedy są to prawie 2x większe średnice i mógłbym wtedy w taki gwint wkręcić pręt a z drugiej strony ten sam pręt wkręcić w tuleję rozporową mocując go w rurze mieszadła?

 

Ogólnie problem leży w tym, że ten gwint jest taki mały, a chciałbym mieć nieco większą (tak ze 2x) średnicę rury/pręta mieszadła, żeby było bardziej solidne - nie mam zupełnie pomysłu jakich przejściówek lub rozwiązań użyć w celu osadzenia na tym wale rury ze stali nierdzewnej o średnicy 10-15mm.

Edytowane 14 Listopada 2013 przez vald

[bart3q]

A nie możesz tego otworu rozwiercić i nagwintować np M6?

 

Albo z tego co widzę, to powierzchnia zewnętrzna wału jest cylindryczna z wypłaszczeniem. Możesz dobrać rurę o średnicy równej średnicy wału, wywiercić z boku otwór, nagwintować i wkręcić śrubę tak aby trafiła na to wypłaszczenie. Wtedy w miarę stabilnie by się to trzymało razem.

[Dr2]

Co byś nie zrobił i tak ta śruba M4 będzie "najsłabszym ogniwem"

Szedłbym raczej w stronę domontowania/dospawania do osi mieszadła śruby M4, ale w taki sposób, aby w całości wkręcała się do osi silnika.

 

Edit: bart3q był szybszy

Pomysł wyżej też niezły.

Edytowane 15 Listopada 2013 przez Dr2

[bielok]

Cześć.

 

Załączam małą i nieudolną grafikę.

Takie połączenie jest mało dokładne i stabilne, natomiast niesie za sobą łatwość wykonania. W późniejszej konstrukcji podstawy pod silnik mieszadła uwzględnij łożysko ślizgowe z kawałka teflonu i nie będzie bicia na boki.

[LukasB]

Zobacz do mojej galerii: http://www.piwo.org/gallery/image/4465-polaczenie-silnika-z-pretem/

[GB...]

Witam, mam z VW podobny, też miałem problem, tam jest gwint może z 5mm długości. Zamiast jednego wałka wstawiłem dwa. Zrobię fotki i wieczorem z komputera wrzucę tu.

[xfranek]

A tu moje rozwiązanie. Dospawana rurka do pręta KO fi10.

[leech]

Wałek z gwintem M4 jest zdaje się nakręcony na śrubę silnika, która standardowo ma rozmiar M8.

[Wiktor]

wywalić ten silnik i kupić na szrocie silnik od wycieraczek z gwintem M8 na wałku - koszt kilkanaście zł - na koniec wałka mieszadła dospawać wysoką nakrętkę M8 - około 4-5 zł

[bart3q]

Albo nagwintuj ten wałek odpowiednią narzynką.

[Krzysztoń]

Mam podobny silnik, dorobiłem tuleję łączącą silnik z mieszadłem i działa ok.

Tu moje zdjęcia:

http://www.piwo.org/..._40#entry229878

[Wajcha]

Krzysztoń a mam do Ciebie takie pytanie czym ciołeś pleksi?

[Krzysztoń]

Krzysztoń a mam do Ciebie takie pytanie czym ciołeś pleksi?

Ciąłem wyrzynarką. Później pilnik i papier ścierny.

[GB...]

Tak zrobiłem, na fotkach--- ,