Zasilacz komputerowy do silnika od wycieraczek

[bnp]

Kupiłem za dychę zasilacz. Nie mam pojęcia jak go odpalić. Wiem że jakieś kable trzeba zewrzeć ale jestem kompletnym zerem jeżeli chodzi o elektronikę.

Jeżeli ktoś może wytłumaczyć łopatologicznie co i jak będę wdzięczny.

[elroy]

Szeroka czarna wtyczka - zrób zwarcie na przewodzie zielonym i czarnym. (wystarczy około 1sek, nie na stałe)

 

edit: o tutaj w wersji graficznej

 

[bnp]

A na stałe się nie da ? znaczy tak by po włączeniu zasilacza pod 230V już było 12 V.

Dlalej

Na których kablach mam 12 V ? znaczy które mam podpiąć pod kable od silnika ?

[admiro]

A na stałe się nie da ? znaczy tak by po włączeniu zasilacza pod 230V już było 12 V.

Dlalej

Na których kablach mam 12 V ? znaczy które mam podpiąć pod kable od silnika ?

 

Można na stałe.

[elroy]

To działa tak, ze chwilowe zwarcie tych pinów, czyli zielonego i czarnego w dużym złączu powodują załączenie zasilacza. Możesz spróbować na stałe je zewrzeć, ale o ile mnie pamięć nie myli, to może się zdarzyć tak, że po 3 sekundach nastąpi jego wyłączenie. Sprawdź, nic się nie stanie, zależy to od konstrukcji zasilacza.

 

Napięcie +12V znajdziesz na złączu molex (tych małych białych) w przewodzie żółtym. Dowolny czarny to GND.

 

edit: Admiro ma rację. Można na stałe.

[mimazy]

jest też jakaś potrzeba stałego obciążenia na 5v, (przepraszam jestem tylko prostym humanistą) pamiętam że kolega Bielok podpinał żarówkę, poniżej podczepiają rezystor:

http://majsterkowo.p...-zasilacza-atx/

z tej samej strony wersja de lux

http://majsterkowo.p...sztatowego-atx/

w moim podłączono wiatraczek na stałe i też działa

 

za dychę to przepłaciłeś, na złomie dostałem za piwo (ale sam sobie musiałem wymontować z obudowy)

 

PS http://www.piwo.org/topic/5748-zasilacz-komputerowy-przerobka-na-zasilacz-warsztatowy/page__hl__%2Bzasilacz+%2Bkomputerowy

Edytowane 19 Kwietnia 2013 przez mimazy

[Dr2]

ale o ile mnie pamięć nie myli, to może się zdarzyć tak, że po 3 sekundach nastąpi jego wyłączenie

myli cię pamięć

zielony kabelek na stałe trzeba podłączyć do masy "czarny" i wtedy zasilacz ATX pracuje (tak długo jak jest to zwarcie).

BTW na chwilę to z przycisku "power" podaje się sygnał do płyty głównej, a ona wystawia sygnał do zasilacza (na zielony kabelek).

[Jejski]

Zobacz tutaj http://www.stormdust.../preparing.html . Ładnie wszystko opisane.

[bnp]

Dzięki, teraz wszystko jasne.

[areks1111]

mam podobny problem

 

otóż, mam zasilacz z kompa atx, zielony z czarnym połączone, 5V obciążone, słychać że pracuje, ale ,mam problem z silnikiem z wycieraczek gdyż wychodzi z niego 5kabli. połączyłem czarny z czarnym i żołty z zasilacza tj. 12V z jakimkolwiek innym z silnika ... i silnik ani drgnie. Co to oznacza? uszkodzony silnik? dlaczego z niego wychodzi aż 5 kabli? silnik to bosch z renault 19. ktoś pomoże?

 

pozdr.

a.s.

[elroy]

Znowu mówię z pamięci, ale jeżeli masz tyle przewodów i jest tam biały i czerwony to użyj tych (sprawdź również podłączając odwrotnie). Pozostałe to kwestia zapewne prędkości itp. Najlepiej jakbyś go rozebrał i sprawdził co fizycznie wchodzi do silnika.

 

To jest taki ?

[mateos]

Podłącz "+" do czerwonego a "-" do białego.

 

elroy szybszy .

Edytowane 21 Kwietnia 2013 przez mateos

[elroy]

No to chyba dobrze pamiętam

[areks1111]

dokładnie mam taki jak na zdjęciu W międzyczasie spróbowałem jeszcze konfiguracji czerwony do żółtego i brązowy do czarnego i ruszyło. prędkość ok. dzięki. pozdrawiam

[sugarsweet]

Niekoniecznie biały z czerwonym...

 

u mnie (silniczek z lanosa) biały i czerwony to 1 i 2 bieg wycieraczek. Jeśli podłączyć do nich zasilanie to silnik będzie kręcił... ale w końcu się rozsypie.

Masę mam na przewodzie niebieskim.

[marcin_l85]

Masa czy - ?

[Wiktor]

masa jest zawsze zwarta z obudową i to jest minus - przewody "plusowe" są 2 i wchodzą do silnika - jest to I i II bieg.

[Dr2]

masa jest zawsze zwarta z obudową i to jest minus

a to jest pół prawdy,

1 z 2 - teraz autka mają faktycznie "-" na masie. (trabanty chyba miały "+")

2 z 2 - mój silniczek (palio) nie ma "-" na masie (żadne uzwojenie nie jest zwarte do masy)

[Wiktor]

masz rację, aczkolwiek jeśli któryś z bolców jest zwarty z obudową to zwykle jest to masa

[sugarsweet]

Masa czy - ?

 

No więc moim zdaniem... na silniczku mam tylko masę... a podłączam minus... tfu GND ;-)

[bnp]

mam mały problem

 

zwierając na stałe kabelek zielony z czerwonym uzyskuję ~10 V , podłączając następnie przewód czarny z zasilacza z czarnym na silniczku oraz zółty od zasilacza z czerwonym lub białym na silniku silnik działa ale wolno kręci. foto 28

natomiast jak połączę czarny z zielonym to zasilacz daje 12 V foto 29/33 ale jak podłącze kable do siilnika to mi wywala bezpiecznik na zasilaczu

 

co jest grane ?

[Dr2]

Bezwzględnie łączy się w zasilaczu kabelek zielony z czarnym.

Czarny to 'masa" , a zielony to wejście sterujące załączaniem zasilacza.

 

http://pl.wikipedia.org/wiki/Zasilacz_komputera#Uruchomienie_wyj.C4.99tego_zasilacza_ATX

Edytowane 8 Czerwca 2013 przez Dr2

[bnp]

tak jak pisałem jak połączę zielony z czarnym to mam 12V foto z prawej strony

tylko w tym układzie jak podepnę silnik od wycieraczek to po sekundzie wywala bezpiecznik w zasilaczu i zasilacz przestaje pracowac

[leech]

To masz zwarcie. Jak połączysz żółty z białym lub niebieskim to też wywala bezpiecznik?

[elroy]

Na zasilaczu powinna być nalepka z rozpisanymi obciążeniami per dane napięcie. Może po prostu nie wyrabia?